Турбокомпрессоры с изменяемой геометрией уже давно стали нормой как в дизельных, так и в бензиновых двигателях современных автомобилей. Благодаря такой конструкции достигается высокий крутящий момент на низких оборотах и стабильная мощность при движении на трассе. Однако с этим технологическим преимуществом приходит и уязвимость: система изменяемой геометрии — сложный, подвижный узел, требующий особого внимания. Команда Turbo.by […]
